Im Inneren des „leersten Flughafens der Welt“, dessen Bau 161 Millionen Pfund kostete – aber nur sieben Passagiere pro Woche abfertigt
Ein über 161 Millionen Pfund teurer Flughafen in Sri Lanka gleicht eher einer Geisterstadt, da ihn wöchentlich nur sieben Passagiere nutzen.
Der Mattala Rakapaksa International Airport (MRIA) wurde 2013 mit der großartigen Vision eröffnet, bis zu sechs Millionen Passagiere pro Jahr abzufertigen.
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Allerdings hat sich der 17 Kilometer von Hambantota entfernte Flughafen laut Travel and Tour World den Titel „leisester Flughafen der Welt“ verdient, nachdem er Schwierigkeiten hatte, Passagiere zu bekommen.
Der Flughafen verfügt über eine Start- und Landebahn mit einer Länge von über 3.300 Metern und ein 10.300 Quadratmeter großes Terminal mit zwei Gates und 12 Check-in-Schaltern.
Aber all dies war Teil eines viel größeren Plans.
Hambantota sollte die zweitprestigeträchtigste Stadt Sri Lankas werden – mit diesem neuen internationalen Flughafen, einem mehrstufigen Tiefseehafen im Wert von 1 Milliarde Pfund, einem großen Industriegebiet, einem Konferenzzentrum, einem Cricketstadion von Weltklasse und einer Reihe neuer Wohn-, Hotel- und Tourismusprojekte.
Doch dazu kam es nicht.
Tatsächlich war der Bau des Flughafens umstritten, da er mitten in einem Elefantenkorridor und einer Zugvogelzone errichtet wurde.
Dies bedeutete, dass rund 2.000 Hektar lebenswichtiger Lebensraum gerodet wurden, um Platz für den Flughafen zu schaffen.
Dies war nicht der einzige Rückschlag für den Flughafen.
Ursprünglich war MRIA Anlaufstelle für mehrere internationale und inländische Fluggesellschaften , doch aufgrund der geringen Passagiernachfrage stellten die meisten Fluggesellschaften ihre Dienste nach und nach ein.
Und im Jahr 2016 sollte der Flughafen erweitert werden, wodurch die Anzahl der Gates auf 15 steigen würde.
Stattdessen führte der Flughafen etwa zwei Flüge pro Woche durch und verzeichnet derzeit nur noch sieben Passagiere pro Woche.
Und im Jahr 2018 waren nur noch eine Handvoll Fluggesellschaften am Flughafen.
Derzeit bedient der Flughafen eine kleine Auswahl an Fluggesellschaften, darunter Bulgaria Air und SkyUp Airlines.
Der leere Flughafen wurde jedoch hauptsächlich zum Abstellen von Flugzeugen oder zum Auftanken von Flügen genutzt.
Die Zukunft des Flughafens bleibt unklar, da Berichte kursieren, die darauf schließen lassen, dass Indien an der Übernahme der Anlage interessiert sein könnte.
Es wurde jedoch keine formelle Einigung erzielt.
Derzeit wird der Flughafen – auch wenn keine Passagiere unterwegs sind – in Betrieb gehalten.
Außerdem handelt es sich um den ältesten Flughafen Großbritanniens, von dem aus einst Flüge nach Frankreich und sogar Live-Musikfestivals stattfanden.
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thesun
